Дата обновления 13 января 2021
Проект давний, писали мы о нем не один раз. Подробности есть и в описании на нашем портале, и в наших мнениях за предыдущие годы. Сейчас, когда ЖК, наконец, вышел на рынок, он вновь сменил название и теперь именуется «Город Первых». «ЦДС» — компания опытная, на рынке давно известна. Не всегда укладывается в намеченные сроки, однако брошенных объектов за ней не числится. Поэтому вполне закономерно, что в рейтинге петербургских застройщиков она получила от экспертов высокий балл «А». В этой связи у нас нет сомнений в том, что дома, заявленные в первой очереди ЖК, будут построены. Сейчас на стройплощадке корпусов 1 и 2 начаты земляные работы, получено проектное финансирование в Сбербанке. До сдачи еще далеко — она только в третьем квартале 2023 года. Срок передачи ключей согласно ДДУ — до 31 марта 2024-го. Так что временем строители располагают. Что касается корпусов 3 и 4, то по ним работы пока не стартовали, но сдача их только в 2024 году. Оценить ход строительства всех первых домов можно будет не раньше чем через год. Но если никаких катаклизмов не произойдет, мы не видим причин, по которым строительство могло бы затянуться. Дольщики в любом случае не рискуют потерять свои деньги, т.к. они до сдачи домов будут находится на эскроу-счетах в Сбербанке. Так что рисков для покупателей мы в данном случае не видим.
Другой вопрос, что человек, вписывающийся в этот проект, должен понимать, что его ждет. В планах — крупный по меркам Ленобласти новый город: площадь 700 гектаров, 4,5 млн кв. метров жилья, более 300 тысяч человек. Строительство по планам растянется на четверть века. Разумеется, запланирована социнфраструктура, но также понятно, что жилой массив еще долго в этом отношении не будет самодостаточным. А в плане рабочих мест он вообще вряд ли когда-то таковым станет. Таким образом, пока вырисовывается очередной город-спутник, почти полностью замкнутый в своих интересах на мегаполис, а это значит, что ключевым вопросом становится транспортный. Понятно, что жилмассив в Новосаратовке возводится как очередной спальный район Петербурга — на подобии Мурино. Вот только такого важнейшего муринского плюса как собственная станция метро он не имеет. И если и будет когда-либо иметь, то только в очень отдаленной перспективе. Значит вся надежда на развитие дорожной сети. Конкретно — речь о расширении двухполосного шоссе, ведущего в город по правому берегу Невы. Однако одним расширением делу не поможешь, ведь на этой же трассе находится пос.Свердлова, где также идет строительство. В часы пик движение по трассе на подступах к развязке КАД довольно плотное. Из Новосаратовки запланирован еще один выезд на кольцевую. Но появится он, видимо, уже по мере строительства нового жилого массива. Да и спасет лишь отчасти. Уже сейчас движение по участку КАД близ вантового моста по утрам и вечерам очень плотное. Что тут будет, по заселении всё новых и новых домов в Новосаратовке, предсказать не сложно. Проблема локации в том, что это правобережье Невы, то есть попадать в центр Петербурга можно будет только через мосты, на которых зачастую пробки. Ближайшие станции метро также за рекой. Электрички здесь не ходят. Не будем сбрасывать со счетов, что Новосаратовка это область. Значит решать вопрос развития транспортной инфраструктуры будет сложнее — придется увязывать с городом.
Будут сложности и с использованием ближайших социальных объектов. Рядом ведь пока ничего нет, а свое в рамках комплексного освоения территории появится нескоро.
Резюмируя, скажем: пока «Город Первых» это проект который больше всего подойдет молодым бессемейным людям, готовым не один год терпеть бытовые и транспортные неудобства. Примерно также видит себе целевую аудиторию и застройщик. В двух домах первой очереди в сумме 83% квартир это студии и однокомнатные. «Трёшек» на эти два корпуса всего шесть штук и это при том, что в домах более восьмисот квартир. Соответственно и квартир на лестничных клетках много в среднем 12-15 шт. - вырисовывается вариант похожий на молодежное общежитие. В корпусах второй очереди квартирография немного изменится — побольше станет двух- и трехкомнатных, снизится число квартир на площадках. Так что людям семейным есть смысл подождать пока следующие дома выйдут в продажу.
Планировки в «Городе Первых» любопытные. Здесь есть, конечно, и совершенно типовые варианты, но хватает и нестандартных (стены закругленные, комнаты с острыми углами, большие лоджии, есть вариант, где спальни имеют собственную ванную и др.). Хватает квартир с европланировками, где есть большая кухня-гостиная. В общем-то по планировкам это крепкий современный комфорт-класс.
Цены на старте застройщик установил вполне демократичные, но не демпинговые. 25-метровую студию тут можно купить примерно за 3 млн. Других вариантов рядом нет. Ближайшие новостройки базируются в районе Русановки. Среди них еще один проект ЦДС - «Приневский», где уже есть сданные корпуса, а строящиеся будут сданы раньше, чем в «Городе Первых». Там же базируются ЖК «Аквилон SKY» компании «Группа «Аквилон»» (рейтинг застройщика «А») (он также сдается раньше) и ЖК «Ласточкино гнездо» - его построила «Группа «Эталон» (ЛенСпецСМУ)» (рейтинг «А+»). Цены в этих трех новостройках примерно на таком же уровне как и в «Городе Первых», может быть, чуть выше. Но это все-таки уже мало-мальски обжитый микрорайон с некоторой инфраструктурой и к тому же с городской пропиской.
Дата обновления 16 июня 2017
На официальном сайте компании объект под прежним рабочим названием «Нева-Сити» уже не фигурирует. Сейчас он именуется «Новосаратовка — Новый город на берегах Невы». Ближе к делу, название, вероятно, сократится до одной Новосаратовки, а может возникнет какой-то другой бренд, но сейчас пока так.
В СМИ о данном проекте сказано за последние годы очень много. На нашем сайте информации также предостаточно, в том числе в описании проекта и в прошлом мнении портала. Начиная с 2014 года, когда областные власти согласовали параметры строительства нового ЖК в Новосаратовке, «ЦДС» (рейтинг застройщика «В+») регулярно анонсирует начало работ и столь же регулярно их переносит. Понять застройщика можно. Проект не просто крупный, а глобальный, к такому «ЦДС» ранее не подступался. В то же время рынок переживает непростые времена. Спрос на квартиры снизился, новостроек за КАД много, конкуренция сумасшедшая и в этой ситуации чтобы разворачивать строительство целого нового города, надо быть уверенным, что квартиры в нем будут востребованы.
В одном из своих интервью в декабре 2016 года М. Медведев, гендиректор «ЦДС» анонсировал выход на стройплощадку первой очереди в середине 2017 года. Застройку территории планируется начать с окраин будущего города. Однако, по состоянию на июнь 2017-го сведений о начале работ нет. В компании точной даты начала строительства и открытия продаж пока не называют. В СМИ со ссылкой на того же М. Медведева есть информация о том, что утверждены проекты планировки территории под строительство и ведется проектирование новой дороги от Октябрьской набережной до Мурманского шоссе. В остальном пока тишина. Однако интересна другая информация, также прозвучавшая из уст гендиректора «ЦДС»: если ранее компания не единожды заявляла о том, что проект будет осуществлять в одиночку, то теперь речь идет о партнерстве с одним из крупных игроков строительного рынка. О ком речь пока не уточняется, ведутся переговоры. В общем-то этого можно было ожидать, учитывая кризисные реалии. Вопрос теперь в другом. Удастся ли сохранить цельность концепции нового города или он в конечном итоге превратится в лоскутное одеяло из жилых комплексов, построенных разными застройщиками, как это можно наблюдать в Мурино? Приходится с грустью отметить и еще одну тенденцию. С каждым годом проектные рендеры нового города на берегах Невы становятся все менее интересными. Если на более ранних эскизах Новосаратовка впечатляла размахом и яркой современной архитектурой, то на более поздних рендерах она эволюционировала в сторону упрощения и стала походить на среднестатистический спальный район с типовыми многоэтажками. И это, конечно, не радует.
Если отвлечься от планов и перспектив и взглянуть на Новосаратовку глазами потенциального новосела, напрашивается два вопроса: где «социалка» и как отсюда выбираться? Да в проекте нового города много социальных объектов, но ведь и срок его строительства 25 лет, если не будет задержек (а они у «ЦДС» бывают). Понятно, что собственная социальная инфраструктура будет сформирована еще не скоро, а другой тут по большому счету нет. Ориентироваться на Петербург? Тогда встает проблема, как добираться в Северную столицу. Железной дороги нет, автотранспорт гарантированно встанет в пробки на Октябрьской набережной. Даже если появится дорога до Мурманского шоссе, делу она поможет мало, ведь на Мурманке и на Народной улице в часы пик пробки не меньше. Станция метро «Юго-Восточная» ситуацию исправит, но по последним планам развития метрополитена она будет построена в период с 2028 по 2038 год. А может и еще позже, если планы в очередной раз подкорректируют из-за нехватки денег. Город и область продолжение правобережной ветки вряд ли потянут, а федеральный бюджет может на метро денег и не выделить. Одним словом, пока вопросов по Новосаратовке больше чем ответов. Будем следить за поступающей информацией и надеться, что проект не отложат в долгий ящик и реализация его в нынешнем году, наконец-то, начнется.
Пока же те, кого интересует жилье на юго-востоке Петербурга и на прилегающей территории Ленобласти могут обратить внимание на еще один проект «ЦДС» - строящийся ЖК «Приневский», а также на жилой комплекс «Ласточкино гнездо», построенный компанией «Эталон» (рейтинг «A»).
Дата обновления 29 декабря 2014
Компания ЦДС масштабные проекты любит. Один из крупнейших региональных застройщиков построил уже большое количество домов. И хотя определенные нарекания по качеству строительства у покупателей квартир бывают, но сроки сдачи объектов компании обычно соблюдает. Задержки если и бывают, то, что называется, в рабочем режиме — максимум на полгода.
Проект, о котором идет речь, конечно, весьма масштабен. Все-таки сто гектаров земли, сто двадцать тысяч жителей. Деревня Новосаратовка Всеволожского района автоматически превращается в очередной город-спутник Петербурга. Данная локация и так уже постепенно к этому идет, учитывая все ближе подступающие новостройки в районе Обуховского моста.
На сегодня в Новосаратовке есть ряд проблем, которые предстоит решить на перспективу. Вполне вероятно, что их решению как раз поможет реализация столь масштабного проекта.
Первостепенная проблема — состояние тепловых сетей, инженерных коммуникаций и наличие необходимых мощностей для подачи электроэнергии. Для деревенских нужд хватает, но в случае масштабного строительства все потребуется строить заново.
Второй момент — социальная инфраструктура. Она была рассчитана на поселение в его старом виде. Но совершенно очевидно, что для такого глобального проекта, как «Новосаратовка - Новый город на берегах Невы» понадобится собственная социальная инфраструктура. Все это запланировано и можно сказать, что нынешние жители Новосаратовки в плане инфраструктуры немало выиграют от строительства ЖК. Здесь появятся все необходимые социальные объекты. Школы, детские сады, больница со станцией «скорой помощи». Вопрос только, как всегда, в сроках. Чем своевременней ЦДС будет вводит в строй социальные объекты, тем меньше претензий будет со стороны новоселов и остальных жителей поселка.
Третий момент транспортный. Совершенно очевидно, что трасса, связывающая Новосаратовку с Петербургом, не справится с тем потоком машин, который возникнет. А ведь на нее еще завязан и растущий поселок им. Свердлова. Значит потребуется расширение проезжей части или строительство новых дорог. Близость развязки КАД это, конечно, большое преимущество будущего города-спутника. Но пробки на этой развязке также вполне возможны, учитывая большое количество жителей (подобное мы наблюдаем сейчас в Мурино).
Теоретически идут разговоры о том, чтобы продлить ветку метро от станции «Улица Дыбенко» и закончить ее как раз в Новосаратовке, построив там депо. Конкурс на проектирование этого участка метро был объявлен городским правительством. Однако денег на строительство метро ни у Ленобласти, ни у Санкт-Петербурга нет. Все надежды только на федеральный центр, а он не торопится давать средства на развитие метро в Петербурге. В лучшем случае деньги выделят на станции, нужные для Чемпионата мира по футболу. Что же касается Новосаратовки, то метро здесь - это долгая песня. Если предположить, что строительство города-спутника начнется в 2015 году, как запланировано, то построят его примерно к 2040 году. За это время, конечно, можно успеть ввести в строй станцию метро. Были бы деньги.
Что касается экологического аспекта, то в целом обстановка в поселке удовлетворительная. Большой плюс — близость Невы и Невского лесопарка, охватывающего будущий город-спутник с востока и севера. Если лес вырубать не станут, то можно надеяться на нормальную экологическую ситуацию в будущем. С запада от жилой застройки запланирован индустриальный парк «Уткина заводь», но производства, которые там планируется разместить, анонсируют как чистые в плане экологии.
Резюмируя, можно сказать, что ЦДС замахнулся на проект такого масштаба, которого у компании пока еще не было. Ну а остальное покажет время.
Сейчас в непосредственной близости от проектируемого города-спутника ведется строительство жилых комплексов «Октябрьская набережная», «Ласточкино гнездо» и «Приневский». На противоположном (левом) берегу Невы примерно на таком же удалении от окраины Петербурга строятся ЖК «Гутенборг», «Алые паруса» и «Речной».
Подробнее
Отзывы 3
Отличное место чтобы вложить деньги, так как через 3 года цена может удвоиться
Утроиться
Для реализации этого проекта необходимо сначала сделать дорогу в Питер четырёхрядную. Даже сейчас существует проблема выезда от туда