ЖК «Новое Колпино»

О жилом комплексе «Новое Колпино» нами сказано уже так много, что повторяться лишний раз нет никакой необходимости. Кому интересно узнать о плюсах и минусах данного проекта, рекомендуем обратиться к предыдущим мнениям нашего портала. Сейчас же остановимся только на текущей ситуации.

Отметим, что по домам, относящимся к первой очереди ЖК (корпуса 46 и 48) сроки были перенесены, что, конечно, не лучшим образом сказывается на имидже всего проекта в целом. Однако сомнений в успешной его реализации, тем не менее, нет. Компания «СПб Реновация» авторитетна на рынке, имеет достаточно высокую оценку «А-» в экспертном рейтинге застройщиков. Поэтому превращение в долгострой «Новому Колпино», думается, не грозит.

По состоянию на начало апреля 2017-го общая готовность жилого комплекса оценивается в 45% (по разным корпусам готовность составляет от 38 до 57 процентов). В корпусах №43 и 44 уже завершены монолитные работы, в остальных они продолжаются. Повсеместно ведется каменная кладка наружных стен и перегородок. Фотоотчет, представленный на официальном сайте достаточно подробно освещает ход строительства.

Судя по тому, как продвигается стройка в настоящий момент, сдача всех пяти корпусов ЖК в первом квартале 2018 года вполне реальна. Времени для завершения работ еще достаточно. Впрочем, срок этот, обозначенный на официальном сайте проекта, на наш взгляд, достаточно условный. Он отражает намерения застройщика, однако временной ориентир может быть изменен на вполне законных основаниях. Не будем забывать, что в проектных декларациях всех корпусов в качестве ввода в эксплуатацию фигурирует первый квартал 2019-го года. Но конечно, нам, как и дольщикам, хочется надеяться на лучшее.

Квартиры в «Новом Колпино» пользуются неплохим спросом. По состоянию на апрель 2017 года уже около половины от общего их числа реализовано. Но поскольку ЖК весьма масштабен, выбор у потенциальных покупателей все еще велик — доступны более 700 квартир.

Среди основных конкурентов «Нового Колпино» по цене кв. метра и параметрам жилья назовем ЖК «Финский городок Юттери» от «Ленстройтреста» (рейтинг застройщика «A»), а также ЖК «Огни Колпино» (проект компании «КВАРТАЛ 17», рейтинг «А»). В центральной части Колпино квартиры предлагают в ЖК «Капитал Классик» от компании «Развитие», но там сроки перенесены. Также есть квартиры в еще одном проекте «СПб Реновации» - жилом комплексе «Астрид», но там они подороже, чем в «Новом Колпино». Ближе к Петербургу имеются варианты в поселке Металлострой: «Дом у озера» от «Стройтреста №7» и «Ижора Парк» от «Normann» (рейтинг «B»), однако оба ЖК строятся с нарушением сроков.

Старт проекту ЖК «Новое Колпино», анонсированному еще несколько лет назад, был дан в начале 2016 года. Застройщик не спешил браться за реновацию поселка Красный Кирпичник, главным образом, из-за занятости другими объектами. Но после того как глава Колпинского района Анатолий Повелий летом 2015 года предложил ввести мораторий на возведение в локации нового жилья, девелопер поспешил получить разрешение на строительство. От первоначальных планов возвести в «Новом Колпино» более 1 000 000 кв. м жилой недвижимости, правда, пришлось отказаться. Теперь «СПб Реновация» намерена построить около 400 000 кв. м жилья.

Опасения руководителя района не напрасны. Рост населения Колпино и его окрестностей неизбежно усугубит существующие в районе проблемы. Главная из них — транспортная. Из Красного Кирпичника до КАД можно добраться по Софийской улице или Московскому шоссе, следуя через центр Колпино, а также по Советскому проспекту, через Металлострой. В обоих случаях придется пересекать железнодорожные пути. Пробки регулярно возникают не только перед железножорожными переездами, но и в центре Колпино, на повороте на Московское шоссе и въезде в Металлострой. Ситуацию осложняет то, что большой процент жителей ближайших пригородов работает в Санкт-Петербурге. Никаких улучшений сложившейся ситуации в ближайшем будущем не предвидится. Колпино растет, а новые дороги или рабочие места в округе не появляются, поэтому увеличение численности населения даже на 400 000 человек станет ощутимой нагрузкой на местные дороги, тем более, что «Новое Колпино» - не единственный проект, реализуемый здесь.

«СПб Реновация» заявила о планах строительства в комплексе школы и детского сада, но точные сроки их появления пока не анонсируются. Конечно, в 100 м от домов первой очереди есть общеобразовательное учреждение, да и до дошкольного недалеко, но единственный действующий поблизости детсад был открыт в 1960 году, когда население всего Колино не превышало 35 000 человек, а школа и того раньше - в 1936 году, еще до хрущевок, реновацией которых сейчас занимается застройщик. Обновленному микрорайону определенно нужны новые объекты инфраструктуры, будем надеяться, что «СПб Реновация» с их строительством не сильно затянет.

Главным рекламным лозунгом проекта стал слоган «Доступным квартирам быть!» «Новое Колпино» интересно своими низкими ценами даже на фоне других колпинских предложений. На март 2016 года в данном комплексе представлено самое бюджетное жилье в районе. Однако, в отделе продаж «СПб Реновации» не скрывают, что после начала строительства, которое намечено на конец месяца, цены на жилье в комплексе вырастут.

Отметим, что не смотря на низкие цены на старте продаж, на качестве работ застройщик экономить не намерен. Дома будут строиться по надежной кирпично-монолитной технологии, впрочем, как и большинство других новостроек Колпино. Все квартиры планируется сдать с отделкой «под ключ».

Большого разнообразия среди планировочных решений нет. В комплексе представлены характерные и для других объектов застройщика компактные «трешки» площадью до 72 кв. м. Во многих «однушках» и «двушках» площадь кухонь не превышает 10 кв. м, но есть и варианты с просторными кухнями-гостиными. Во всех квартирах, кроме тех, что расположены на первом этаже (который тоже жилой), предусмотрены балконы или лоджии.

Конкуренцию проекту могут составить жилые комплексы «в п. Тельмана», «Огни Колпино». Стоит упомянуть и два других проекта «СПб Реновации», которые расположены сравнительно недалеко от «Нового Колпино», но чуть лучше с точки зрения транспортной доступности. Речь идет о ЖК «Астрид» и ЖК «ЖИВИ! В Рыбацком».

Компания «СПб Реновация» анонсировала большое количество проектов, но до реального воплощения дело дошло пока лишь в отдельных случаях. Вот и «Новое Колпино» (прежнее название «Красный Кирпчиник») (квартал Кирпичный завод №3) пока лишь на стадии подготовки к выходу на стройплощадку. А когда начнется реализация проекта, в компании не сообщают.

Местные жители живут надеждами на расселение, но сроки постоянно отодвигаются. В настоящее время в открытых источниках в интернете циркулирует информация со ссылкой на районную администрацию о том, что в 2015 году планируется начать строительство одного из домов в квартале «Новое Колпино», куда впоследствии должны быть переселены жители расселяемых домов. Но пока все-таки руководство Колпинского района и компания «СПб Реновация» основной упор делают на реновацию квартала 10 в центральной части Колпино (ЖК «Астрид»), где дело продвинулось уже гораздо дальше — по проектной декларации в 2015 году должны сдать в эксплуатацию первый из домов.

Место, выбранное под реновацию, не представляется особенно заманчивым в экологическом плане. С одной стороны местные малоэтажные дома утопают в зелени — деревьев во дворах хватает. Но с другой стороны, нельзя не учитывать близость крупной промзоны на юге, и отдельных промышленных предприятий на севере и востоке. Кроме того, западнее квартала «Новое Колпино» за рекой Ижора, располагаются очистные сооружения. И при соответствующем ветре здесь присутствует стойкий неприятный запах.

Что касается социальных вопросов, то с этим дела тут обстоят сейчас не лучшим образом.
Социальная инфраструктура квартала развита недостаточно. Не слишком удобное местоположение (в отдалении от центра Колпино) затрудняет возможность пользоваться социальной инфраструктурой соседних кварталов В перспективе, в процессе реновации появятся новые школы, детские сады, учреждения здравоохранения и т. п. В проекте все выглядит сбалансировано, но учитывая, что соцобъекты строятся обычно позже жилых домов, можно предположить, что какое-то время проблема социальной неустроенности перед новоселами будет стоять в полный рост.

Транспортная проблема тоже остается весьма сложной. Загородная улица имеет по одной полосе в каждую сторону и фактически каждый день здесь возникают пробки. Одна — на въезде в центральную часть Колпино — перед железнодорожным переездом. Вторая — на подступах к Петрозаводскому шоссе, также в районе пересечения с железнодорожными путями. Если смотреть далее, то на Петрозаводском шоссе возникают сложности при проезде Металлостроя и последующих населенных пунктов. Таким образом, путь до станции метро "Рыбацкое" на автобусе или до КАД на личном автотранспорте, хоть и не слишком дальний, все таки не прост и требует времени. С учетом пробок вряд ли удастся уложиться меньше, чем за 40-50 минут.

Существуют проекты расширения Петрозаводского шоссе, но когда они будут реализованы, не известно. Альтернатива автотранспорту для жителей «Нового Колпино» существует — это электрички. Но и до вокзала в Колпино, и до платформы в Понтонной пешком добираться далеко, а автобусы — это лишние расходы и опять же риск угодить в пробку.

Оценивая масштабы будущего микрорайона «Новое Колпино» по проектным наработкам, представленным на сайте застройщика, можно сказать, что строительство тут намечается масштабное, и новый микрорайон будет густонаселен. Спрогнозировать в данном случае обострение в будущем проблем на дорогах особого труда не представляет. Да и экологические проблемы никуда не денутся. Выводить промышленные предприятия из Колпинского района никто не собирается.

Таким образом, сложно говорить о «Новом Колпино» как об однозначно привлекательном проекте. Скорее всего он будет интересен жителям самого Колпино и района, особенно тем кто работает на окрестных промышленных предприятиях.

В настоящее время в Колпино реализуется ряд проектов, где выставлены на продажу квартиры. Кроме уже упоминавшегося ЖК «Астрид», это «Финский городок Юттери» и «Капитал Классик».