ЖК «Ново-Антропшино»

Квартиры в корпусах ЖК «Ново-Антропшино» продаются довольно быстро. В доме 20, о котором мы писали в прошлом «Мнении», в продаже осталось 9 квартир из 394. Напомним, дом сдается в два этапа в течение 2017 года. В домах 4 и 5 для реализации доступны меньше четверти квартир - дома планируется ввести в эксплуатацию в конце 2017 и середине 2018 годов.

Что касается динамики строительства, то, судя по фотографиям на официальном сайте, пока нет никаких причин волноваться о задержках (тем более, что за компанией «Запстрой» такого не водится). 20 дом уже остеклен, дом 5 подведен под крышу, в одной из секций возведены наружные стены, в доме 4 закончены наружные работы. 

Затрагивая вопрос социальной инфраструктуры в границах строящегося квартала, важно упомянуть, что детский сад на 150 воспитанников, обещанный застройщиком, начнет возводиться не ранее 2018 года. Тем, кому это учреждение необходимо до упомянутой даты, могут воспользоваться детсадами в Коммунаре - ближайшие три расположены вдоль Железнодорожной улицы, на расстоянии пары автобусных остановок. Еще два дошкольных заведения находятся дальше, во дворах за Ленинградским шоссе.

В локации есть и предложения в качестве альтернативного варианта. ЖК «Графская слобода» от «Трест-47» (два корпуса здесь уже сданы, третий будет введен в эксплуатацию к середине 2017 года), ЖК «Город Детства» от СНВ (также есть как сданные дома, так и сдаваемые в текущем году), ЖК «Надежный» от нового застройщика, вводимый в эксплуатацию так же в конце 2017 года.

За минувший год ЖК «Ново-Антропшино» показал неплохую динамику продаж. К полностью проданным уже сданным ранее первым домам, прибавился дом №3 (на 4-м участке). Несмотря на то, что сдать его планируется только в III квартале 2016 года, все квартиры в доме уже реализованы. Весьма активно продаются квартиры и в домах №4 и №20, сдача которых запланирована на 2017 год.

Хотелось бы отметить еще один штрих. В «Ново-Антропшино» строятся как многоэтажные дома, так и пятиэтажки. Если вести речь о тех, что будут сданы в ближайшие годы, то во всех случаях это самый что ни на есть экономкласс. Пятиэтажки можно назвать достойными продолжателями традиций советского массового домостроения (компактные кухни и прихожие, средних размеров комнаты, в некоторых квартирах совмещенные санузлы). Что же касается многоэтажек, то это уже в чистом виде веяние нового времени. Дома, состоящие только из студий и «однушек» это, конечно, чисто общежитский вариант, рассчитанный на людей без семьи, либо на молодые семьи. О комфорте проживания в таком доме можно делать выводы, например, по тому, что на этаж, где сосредоточено в общей сложности 11 квартир и студий, предусмотрен только один грузопассажирский лифт. Перегрузок в его работе избежать не удастся при всем желании, поэтому можно прогнозировать и «пробки» у лифта в утренние и вечерние часы, и вероятные поломки.

Если вести речь о комфорте проживания в широком смысле, то за минувший год в транспортном вопросе и в плане обеспеченности социальными объектами ничего для жителей не изменилось. Все проблемы, описанные год назад, остались. Разве что есть надежда на то, что в ближайшие годы несколько свободнее станет ситуация на Московскoм шоссе в связи с открытием платной трассы-дублера М-11. В какой-то степени это поможет разгрузить все соседние трассы, ведущие в Петербург, что конечно, будет на руку и автовладельцам «Ново-Антропшино».

Основные альтернативные варианты на рынке новостроек были ранее упомянуты в нашем прошлогоднем мнении. На сегодня в их число можно также добавить такие строящиеся жилые комплексы как «Город Детства», «Дом на Клубном» и «Сумоловский ручей».

Местоположение будущего жилого комплекса не сильно отличается в лучшую сторону от большинства новых микрорайонов, строящихся в окрестностях Петербурга. Под застройку отданы поля рядом с железнодорожной станцией Антропшино. Каких-то ландшафтных красот здесь ожидать не приходится, нет тут и крупных лесных массивов.

В транспортном плане безусловным плюсом будет железнодорожная станция, которая находится совсем близко, что позволяет быстро добираться до Петербурга на электричках. Правда ездить в них не слишком комфортно, учитывая большое количество пассажиров в утренние и вечерние часы. Что касается автомобильного сообщения с мегаполисом, то здесь сложнее. Первые проблемы в часы пик будут поджидать автомобилистов-новоселов на трассе, соединяющей Коммунар с Павловском, в районе железнодорожного переезда — здесь обычно скапливается приличная пробка. Далее придется преодолевать Павловск, где перегруженных улиц тоже хватает, и выбираться на трассу, соединяющую Пушкин с Петербургом, потому что вариант с Московским шоссе в часы пик лучше вообще не рассматривать. Перспектив улучшения транспортной ситуации не наблюдается. Надежда только на строительство второй кольцевой автодороги, которая позволит разгрузить транспортные потоки. По планам она будет проходить недалеко от Антропшино. Но точных сроков реализации этого проекта назвать пока не может никто.

Социальная инфраструктура в деревне Антропшино практически отсутствует, так что надеяться будущим новоселам придется только на то, что застройщик возведет социальные объекты в рамках реализации проекта «Ново-Антропшино». Такие планы у Коммунар или же пользоваться услугами социальных учреждений Пушкина и Павловска.

Квартиры, предлагаемые в настоящее время в «Ново-Антропшино», это конечно, самый что ни на есть эконом-класс. Все они чрезвычайно компактные. Здесь нет габаритных кухонь, нет больших комнат, минимальная общая площадь. Причем сказанное касается всех вариантов, даже трехкомнатных квартир. По сути это неплохой стартовый вариант жилья, например, для молодых семей, которые пока еще не обзавелись детьми и не испытывают необходимости в социальных объектах и большей жилплощади. Если же нужно больше квадратных метров, то, наверное, можно рассмотреть вариант объединения смежных квартир. Это вполне реально, учитывая невысокие цены. Скажем, при объединении одно- и двухкомнатной квартир получится очень даже неплохой вариант в пределах 4 млн рублей.

Цены на квартиры, которые предлагаются в «Ново-Антропшино», по меркам Пушкинского района выглядят невысокими. Но надо учитывать, что квартиры сдаются без отделки, то есть еще придется вложить средства в ремонт.

Компания «Запстрой» пока еще не относится к крупным игрокам регионального рынка строительства. По сути на ее счету только удачная реализация комплекса таунхаусов в Коммунаре. Сейчас компания, параллельно строит жилой комплекс в Мурино и ЖК «Ново-Антропшино». По последнему можно сказать, что строительство идет неплохими темпами, и есть надежда, что застройщик уложится в заявленные в проектной декларации сроки.

Резюмируя, можно сказать, что главное достоинство жилого комплекса «Ново-Антропшино» - это реально низкая цена квадратного метра. Из окрестных жилых комплексов только «Ижорская линия — 3» от того же «Запстроя» стоит примерно столько же. У всех остальных проектов цена выше. Среди наиболее близких можно назвать жилые комплексы «Графская слобода», «Коммунар», «Славянский», «Славянский-2» и «Покровские горки».