Планы по строительству жилого комплекса на данном участке существуют давно — СМИ сообщали о них еще в марте 2018 года. Тогда владельцы расположенного здесь автосервиса «Бикар» сообщили, что дальнейшая работа его нецелесообразна и решено использовать земельный участок более эффективно. А именно, возвести тут жилье. Прошло шесть лет и вот 5 марта на официальном сайте известного девелопера появилась информация, озаглавленная: «ГК «Лидер Групп» зажигает новый ЖК «ИСКРА-Сити» в Невском районе Санкт-Петербурга!» Пожалуй «зажигает» применительно к жилому комплексу звучит несколько двусмысленно, но простим застройщику сей креатив. Важно, что дело сдвинулось с мертвой точки и на карте Невского района появится новый ЖК, причем в такой локации, где с новостройками в последние годы не густо.

Скажем два слова о надежности данного проекта. Реализует его компания «Лидер Групп» - девелопер крупный, опытный, в Петербурге хорошо известный. Сомнений в том, что ЖК будет построен, у нас нет. Вопрос может быть только по срокам сдачи, поскольку компания в своей практике неоднократно допускала задержки по строящимся объектам. Собственно, поэтому эксперты отметили ее средним баллом «В» в рейтинге застройщиков. До более высокого балла компания пока не дотянула. Применительно к «Искре Сити» скажем, что застройщик имеет все шансы построить ЖК без задержек, а то и раньше срока. Запас времени он себе отмерил изрядный. Сдать ЖК должны через три с лишним года — во втором квартале 2027-го. А ключи будут передавать до 1 июля 2028-го, то есть еще плюс один год в резерве. Сроки более чем реальные.

На начало апреля нет информации о получении банковского проектного финансирования, работы идут за счет девелопера. По состоянию на первую декаду месяца ведется демонтаж здания автоцентра, подготовка территории под строительство, работает техника. Через год оценим, далеко ли продвинулась стройка. Добавим, что в соответствии с законом интересы покупателей защищены тем, что заплаченные ими деньги до сдачи ЖК будут храниться на банковских эскроу-счетах. В данном случае в Сбербанке, так что все надежно.

Об особенностях местоположения ЖК сказано в его описании на нашем портале. Из плюсов отметим, что он расположен в глубине квартала, от улицы Тельмана, где движение довольно активное, ЖК прикрыт многоэтажным паркингом. Из достоинств также выделим расположение в давно обжитом квартале, где есть вся необходимая инфраструктура. Среди недостатков — отсутствие рядом парков и довольно приличная удаленность от метро, хотя при желании дойти пешком до станции метро «Улица Дыбенко» можно.

Едва выйдя на рынок, «Искра Сити» уже успела попасть в число участников рейтинга новостроек Невского района и Новосаратовки. За качество проекта и надежность ЖК получил от экспертов четверки, а местоположение было оценено баллом «В-». В итоге новостройка заняла место в нижней половине списка. Справедливости ради скажем, что на правобережье Невского района ЖК «Искра Сити» никому не уступил по качеству проекта и почти никому — в плане локации.

На проектных рендерах ЖК смотрится стильно и современно, обращает на себя внимание большая площадь остекления фасадов. Предусмотрены различные опции комфорта, о которых сказано в описании проекта на нашем портале. Вместе с тем, отметим некоторые слабые места. В частности традиционную для новостроек нехватку парковочных мест. В подземном паркинге и на придомовой территории их в сумме набирается 195. Меж тем, квартир в ЖК насчитывается 787. Разница в 592 единицы предопределяет, что сложности с парковкой у новоселов-автомобилистов наверняка возникнут. Сюда же добавим и довольно высокую нагрузку на лифты в ЖК. В среднем на каждый из лифтов приходится по 65 квартир.

Количество квартир на лестничных площадках варьируется от 6 до 13 в зависимости от секции. Последнее, конечно, многовато для комфорт-класса. Но отдадим должное: подобных «общежитских» подъездов с числом квартир на площадках от 11 до 13 в ЖК только два. Все остальные не столь густонаселенные — по 6-7 квартир на этаже. Это более подходит для семейного проживания. При этом, как видим, малонаселенных секций с минимумом соседей, в ЖК не будет.

Ассортимент предлагаемых квартир недвусмысленно указывает на молодежь как на целевую аудиторию проекта, либо на переселенцев из других регионов, подбирающие бюджетное жилье внутри КАД. Студии и однокомнатные в «Искре Сити» доминируют и составляют 75% от общего объема предложения. Выбор для семей с детьми ограничивается двумя сотнями двух- и трехкомнатных квартир, из которых три четверти приходится на «двушки». Планировки по-современному практичные, ничего лишнего. Из достоинств их отметим просторные кухни-столовые, габаритные балконы в ряде квартир, наличие мастер-спален с дополнительной приватной ванной комнатой и т. п.

ЖК недавно вышел на рынок. В последней на сегодня проектной декларации от 29 марта текущего года о проданных квартирах не сообщается. Официальный сайт девелопера предлагает выбор примерно из 300 квартир по цене от 4,6 млн рублей за студию площадью около 20,2 кв. метров.

Цены в ЖК по рыночным меркам адекватные. В зоне притяжения станции метро «Улица Дыбенко» идут продажи еще в нескольких жилых и апарт-комплексах. Перечислим ближайшие из них по мере возрастания стоимости самого компактного лота. Сначала идут четыре апарт-комплекса и в них уровень цен ниже, чем в «Искре Сити». Так, в «Avenue-Apart на Дыбенко» компании «Р-Фикс» цены стартуют от 3,8 млн рублей за студию в 22,1 кв. м. А в «ПРО.Молодость» от PLG — примерно от 4,1 млн за студию в 21,3 кв. м. Правда, по обоим этим проектам отмечены серьезные задержки. В «ZOOM на Неве» компании «ФСК» (рейтинг застройщика «А») 24-метровую студию можно купить чуть дешевле 4,4 млн. А в сданном «WINGS апартаменты на Крыленко» от «СК «Монолит», ООО» цены начинаются примерно от 5,5 млн за студию в 26,9 кв. м. Что же касается жилых комплексов, то в них квартиры дороже, чем в «Искре Сити». Так в  Pulse Premier от Setl Group (рейтинг «А+» цены начинаются от 5,6 млн от студии площадью 21,6 кв. м. А в «Цивилизации на Неве» компании «Группа ЛСР» (рейтинг «А+») минимум это почти 10,4 млн руб. за «однушку» площадью 36,2 кв. метра.