ЖК «Солнечный город»

Компания «Setl City» в особых представлениях не нуждается. Один из самых крупных игроков строительного рынка Северо-Запада, высшая оценка «А+» в экспертном рейтинге застройщиков Петербурга и Ленинградской области. К проектам «Setl City» можно относиться с доверием, и пример «Солнечного города» это в очередной раз подтверждает. Данный жилой комплекс входит в Белый список новостроек, где представлены самые надежные ЖК. И присутствует он там по праву. Достаточно сказать, что первые два корпуса «Солнечного города» (№2-3) сданы в эксплуатацию с существенным опережением графика. Динамично идет строительство следующих домов (№1 и 4). Не будем торопить события, но в принципе и у них есть все шансы быть сданными ранее намеченного в проектной декларации срока. Начато строительство корпусов 5 и 6. По состоянию на начало января в пятом корпусе идут фундаментные работы, шестой дом — на стадии котлована.

О плюсах и минусах «Солнечного города» мы уже говорили в прошлом мнении портала. Сейчас остановимся на одном важном моменте, которым был отмечен 2016 год. Надо сказать, что город преподнес строителям и новоселам не слишком приятный сюрприз. Вначале стало известно о том, что городские власти отложили на неопределенное будущее продление проспектов Ветеранов и Народного ополчения до пр. Буденного. Причина названа: в бюджете нет денег. Это значит, что альтернативного удобного выезда из «Солнечного города» в сторону центра пока не будет. Весь транспорт пойдет по Петергофскому шоссе, а там уже сейчас обстановка в часы пик весьма напряженная. Поэтому в перспективе пробок не избежать.

Второй момент: в декабре город скорректировал планы по развитию метро. Решено отказаться от строительства станции «Константиновская», также отодвинуто на более поздний срок открытие станций «Сосновая поляна» и «Балтийская жемчужина». Стало быть, поток пассажиров на долгие годы вновь замыкается на перегруженную станцию «Проспект Ветеранов». Как следствие, перспективы транспортной доступности ЖК «Солнечный город» представляются пока неопределенными. Это, конечно, минус, но будем надеяться, что вопрос с дорогами будет со временем решен — он все-таки не так безнадежен как вопрос метрополитена.

Пока же можно сказать, что построенные дома радуют глаз, качество строительства нареканий у новоселов не вызывает. «Солнечный город» - очень масштабный жилой комплекс и в плане комплексного развития территории в этой локации у него конкурентов нет. Крупный проект от «КВС» (оценка «А» в рейтинге застройщиков) - ЖК «В Стрельне» пока находится на самом начальном этапе. Еще один суперпроект «Ново-Сергиево» от компании «Сателлит Девелопмент», по всей видимости, поставлен на паузу. Впрочем, в менее масштабных проектах выбор в этой локации есть. Идут продажи в строящихся жилых комплексах «Английская миля» от «Glorax Development» (рейтинг «B+»), «Клёны» (от «Петрополя», рейтинг «A») и «Полководец» (проект компании «Трест-47», рейтинг «B»). Цены во всех этих новостройках по Петергофскому шоссе примерно на одном уровне.

Проект, за реализацию которого взялась компания Setl City, отличается большим размахом. Фактически речь идет о крупном жилом массиве, построить который под силу не каждой компании. Но Setl City — один из ведущих петербургских застройщиков, за плечами которого  есть необходимый опыт и ресурсы, позволяющие компании одновременно выводить на рынок целый ряд проектов. Поэтому особых сомнений в удачном воплощении «Солнечного города» нет. Строительство жилого комплекса идет в хорошем темпе, растут корпуса новых домов. Все это вселяет оптимизм.

Местоположение жилого комплекса в экологическом плане вполне благополучно. Он будет построен примерно в 1,5-2 км от побережья Балтики, недалеко от парка «Сосновая поляна». Рядом исторические зеленые зоны: дачи Макарова, Виельгорских, фон Моллер, Толстого. Минусом можно считать небольшую промзону, граничащую с территорией ЖК на востоке, а также расположенные на расстоянии около 1,5 км к югу Юго-Западные очистные сооружения, которые, впрочем, отделены от «Солнечного города» лесополосой и огородническими массивами.

Основная проблема, которую предстоит решить — это создание полноценной социальной инфраструктуры. На сегодня она есть только в соседних кварталах исторического района Сосновой поляны, что расположены несколько восточнее. Но понятно, что массовое строительство выведет потребность в социальных объектах на совершенно иной уровень.

То же самое можно сказать и о транспортной составляющей. Новые большие жилые массивы (не будем забывать, что немного западнее «Солнечного города», за проспектом Буденного, намечена реализация еще одного крупного проекта, которым займется компания КВС) существенно увеличат нагрузку на транспортную сеть Красносельского района. Можно уже сейчас прогнозировать пробки на переезде в районе платформы Сергиево, на пр. Буденного а также на выездах на Волхонское шоссе. Без решения этих проблем основные плюсы: близость развязки КАД и выезда на Петергофское шоссе — останутся лишь номинальными.

Развитие метро в этой части мегаполиса запланировано. И конечно, если войдут в строй такие станции, как «Константиновская» и «Сосновая Поляна», то транспортная доступность этих мест существенно улучшится. Но в планах они значатся только после 2025 года. Остается надеяться хотя бы на появление станции «Петергофское шоссе», которую обещают открыть до 2025 года. Если это произойдет, то для жителей «Солнечного города» это уже будет большим подспорьем. Не будем забывать, что строительство жилого комплекса к тому моменту еще не будет полностью завершено. Пока же резервным транспортным вариантом для жителей остается железная дорога, благо железнодорожная станция Сергиево находится совсем рядом с ЖК «Солнечный город».

В настоящее время по соседству с «Солнечным городом» готовятся к реализации такие проекты, как «Балтийская жемчужина». Среди них еще один проект компании Setl City - «More», а также «Линкор», «Жемчужная симфония», «Жемчужный Фрегат» и «Duderhof Club».