ЖК «Автограф в центре»

Дата обновления 11 сентября 2020

В случае с Setl Group покупатель может рассчитывать на сдачу жилого комплекса в срок. Порукой тому репутация компании, которая входит в число лидеров рынка, обладает богатым опытом реализации проектов разного уровня и обеспечивает достойное качество строительства. Не случайно на протяжении всех последних лет Setl Group сохраняет высший балл «А+» в рейтинге застройщиков Северной столицы. С финансовой стороной проекта также все понятно. Стоимость строительства оценивается примерно в 6,1 млрд рублей, а проектное финансирование, выделенное «Газпромбанком», превышает 6,6 млрд. В этом же банке будут открываться счета эскроу, на которых до сдачи ЖК будут храниться деньги дольщиков. Строительство пока находится на начальной стадии, но до ввода в эксплуатацию еще более двух лет, так что волноваться не о чем.

Местоположение ЖК «Автограф в центре» имеет свои плюсы и минусы. Все-таки слово «центр» в названии проекта можно воспринимать как некоторую натяжку. Территория за Обводным, относящаяся к Фрунзенскому району, к центру Петербурга никогда не причислялась. Конечно, это места, где преобладает еще дореволюционная историческая застройка, но о престижности этой локации речь никогда не шла. Однако в последние годы предприняты шаги к тому, чтобы переосмыслить ценность этой части города, сделать ее более респектабельной и поднять престиж.

Сегодня ул. Тосина, на которой будет построен ЖК, представляет собой узкую улочку без жилых домов, правда достаточно зеленую за счет растущих вдоль дороги деревьев. Объективные минусы этого места известны. Рядом нет подходящих для прогулок парков и скверов. По соседству не хватает соцобъектов. Но развитие здесь — только дело времени. Во первых в составе ЖК запланирована собственная инфраструктура. Во-вторых, у территории между Камчатской улице, и Лиговским проспектом хорошие перспективы. Этот район, некогда бывший на карте города сплошной «серой зоной», постепенно будет становиться более престижным за счет строительства тут жилых комплексов класса «бизнес» и «комфорт плюс». Перспектива просматривается довольно четко. Ранее существовавшая тут железнодорожная станция Санкт-Петербург — Товарный — Витебский больше не действует, а обширная ее территория передана под развитие компании Glorax Group. Тут будут проложены новые дороги. В частности соединятся улицы Тосина и Касимовская, что улучшит транспортную доступность этого места. Помимо жилья будет построена школа, один отдельно стоящий и три встроенных детских сада. Всё это — жилые кварталы и инфраструктура появится в непосредственной близости от ЖК «Автограф в центре».

Отдельно стоит сказать о транспортных перспективах этого места. В часы пик основные ближайший магистрали (Лиговский проспект и наб. Обводного канала) страдают от пробок, и вряд ли ситуация улучшится в обозримом будущем. Тем не менее, у жильцов «Автографа в центре» и сейчас есть возможность достаточно быстро попасть в другие районы города. До ЗСД от ЖК примерно 5 км. Конечно, проезд в часы пик сопряжен с пробками, но в принципе выехать на платную трассу, а с нее в западные районы города и на КАД особого труда не составляет. В перспективе ситуация улучшится. В прошлом году федеральное правительство одобрило планы по строительству в Петербурге еще одной платной трассы — Восточного скоростного диаметра, по которому можно будет проехать от ЗСД до КАД и далее на Мурманское шоссе. До конца этого года может быть получен первый транш на строительство магистрали. Запустить ее рассчитывают до 2024 года. Трасса пройдет южнее ЖК «Автограф в центре». Достаточно близко, чтобы на нее можно было быстро выехать, и достаточно далеко, чтобы жильцы не страдали от шума и выхлопов проходящего транспорта.

Есть и еще один фактор, который простимулирует развитие этого района. Со временем рядом с ЖК «Автограф в центре» появится станция метро «Боровая». По планам открыть ее должны в 2026-27 году. Правда, велика вероятность того, что сроки отодвинутся, поскольку сроки ввода других, строящихся в настоящее время станций метро неоднократно переносили.

Setl Group позиционирует свой новый проект как высокий комфорт-класс. По сумме удобств, по уровню безопасности, он ему соответствует. Подробнее об этом сказано в описании ЖК, повторяться не будем. Диапазон предлагаемых квартир широк. Тут есть и самые обыкновенные студии и «однушки», ничем не отличающиеся от обычного комфорт-класса. Но есть и шикарные варианты с большими кухнями-гостиными, с дополнительными ванными комнатами в спальне, с террасами. Одним словом, покупатель со средствами найдет для себя подходящее жилье. В ЖК преобладают студии и однокомнатные квартиры, однако и для семейного покупателя выбор есть. Причем застройщик предусмотрительно разместил габаритные квартиры по-соседству. Таким образом, покупатель может выбрать для себя подъезд с меньшим числом квартир, что сделает проживание более комфортным. Вопросы, на наш взгляд, вызывает только парковка. Подземный паркинг рассчитан на несколько сотен авто, однако квартир в ЖК в два с лишним раза больше, чем машиномест. Учитывая, что двор будет закрыт для транспорта, рядом с ЖК свободного пространства немного, а на ул. Тосина парковаться негде, на перспективу могут возникнуть сложности.

Продажи в ЖК стартовали совсем недавно и выбор вариантов широк. Надо сказать, что цены, заявленные на старте, демпинговыми не назовешь. Рядом реализуются квартиры в новостройках Glorax Development (рейтинг застройщика «B+») - сданном ЖК «Первый квартал» и строящемся ЖК «Второй квартал». В обоих случаях стоимость квартир ниже. Плюс готовится к выходу на рынок еще один проект этого же застройщика — ЖК «Третий квартал», так что выбор вариантов в этой локации в обозримом будущем ожидается широким. Кроме того, есть смысл обратить внимание и на ЖК, которые находятся ближе к Обводному каналу. Так в Look club house, который построила «Петербургская строительная компания» (рейтинг «B»), есть варианты дешевле. Сопоставимы по ценам с рассматриваемым жилым комплексом строящийся ЖК «Дом у Каретного» компании «Инвестторг» (рейтинг «B-», есть перенос сроков) и сданный «Дом на Тамбовской» компании «Трест-47» (рейтинг «B»).