ЖК «Царская столица» в Центре от Эталон

Эксперты рынка недвижимости недаром включили «Царскую столицу» в Белый список новостроек Петербурга и Ленобласти. Изначально порукой надежности данного проекта служила репутация застройщика - «Эталон» это крупная, стабильная, авторитетная компания, отмеченная высоким баллом «А-» в экспертном рейтинге застройщиков. Теперь же, в январе 2017 года, можно говорить о том, что последние сомнения (если они у кого-то и были) отпали. Жилой комплекс сдан в эксплуатацию, и рисков при покупке квартир здесь в принципе не осталось.

Мы не будем сейчас останавливаться на плюсах и минусах «Царской столицы», благо на страницах нашего сайта об этом сказано уже немало, достаточно ознакомиться с описанием ЖК и прошлогодним мнением портала. Заострим внимание только на самых актуальных моментах, которые могут быть интересны потенциальным покупателям квартир.

Момент первый. Каким бы ни был авторитетным застройщик, но от критики новоселов он не застрахован. Люди указывают на огрехи, допущенные при строительстве — впрочем, как и положено, дефекты, выявленные при приеме квартир, застройщик устраняет. В некоторых корпусах имеются проблемы с вентиляцией — этот вопрос также решается, но, судя по отзывам новоселов, недостаточно оперативно. Сообщают люди и о не лучшей звукоизоляции в квартирах. Также достается управляющей компании. В частности, новоселы указывают на то, что в период обильных снегопадов поздней осени 2016 года снег с территории ЖК практически не убирался, в результате было не пройти, ни проехать. Также есть сообщения о проблемах с отоплением, о поломках лифтов. Кроме того, вызывает нарекания сумма квартплаты — по мнению жильцов, она завышена. Впрочем, как показывает практика, все это рабочие моменты, возникающие на этапе заселения и начальной эксплуатации любого жилого комплекса.

Момент второй — близость Московского вокзала. Ряд потенциальных покупателей задается вопросом, не помешает ли нормальной жизни соседство подъездных путей железнодорожного вокзала. Проанализировав имеющиеся на форумах отзывы людей, уже живущих в «Царской столице», можно сделать вывод, что в реальности значимость этого фактора не столь велика. Шум от поездов не беспокоит. Но, разумеется, можно подстраховаться от него, выбрав квартиру в одном из корпусов, стоящих подальше от железной дороги.

Момент третий — котельная на Кременчугской улице, которая граничит с «Царской столицей». Как ни крути, а внешний вид жилого комплекса от подобного соседства страдает. О переносе котельной в другое место информации нет. Логично, что при выборе квартиры стоит избегать вариантов, окна которых выходят на котельную.

Момент четвертый — Боткинская больница. Как известно, ее ждет переезд. На Пискаревском проспекте в прошлом году был сдан в эксплуатацию новый больничный комплекс, предназначенный для переселения Боткинской больницы. Судя по сообщениям СМИ, переезд состоится в первой половине 2017 года. Однако радоваться новоселам «Царской столицы» преждевременно. Изначально речь шла о строительстве двух комплексов (на севере и на юге города), куда должна была переехать Боткинская больница. Комплекс на Пискаревке построили, а вот на Бухарестской улице стройку заморозили. И пока никто не может точно сказать, когда же построят южный больничный комплекс. В результате, после переезда части подразделений в новые корпуса на Пискаревском проспекте, вторая ее половина останется на прежнем месте. Причем  сообщается о том, что старые корпуса приведут в порядок. И раз уж речь зашла о ремонте, значит останутся они тут еще не на один год. Следовательно планы по реновации данной территории пока так и остаются планами, и как минимум ближайшие несколько лет новоселам «Царской столицы» придется мириться с этим не слишком привлекательным соседством.

Момент пятый — пробки. Пока ситуация без изменений. Улучшение должно наступить после открытия транспортной развязки на пр. Обуховской обороны. Благодаря этому разгрузится Обводный канал и прилегающие улицы. Однако, в минувшем году работы здесь приостановились из-за банкротства подрядчика - «Мостостроительного треста №6». Пока желающих продолжить строительство не нашлось. На торги, организованные городом в сентябре, ни одна из дорожных компаний не заявилась. Учитывая это, вряд ли развязка вступит в строй ранее 2018 года. А значит, пробки в часы пик на дорогах в районе «Царской столицы» останутся такими же как раньше.

Момент шестой — цена. Как ни парадоксально это звучит, но к завершению проекта стоимость квартир здесь не выросла, а наоборот снизилась. Связано это с общей ситуацией на рынке недвижимости и снижением покупательной способности населения на фоне кризиса. По факту, в январе 2017-го большинство квартир в «Царской столице» можно купить дешевле, чем год назад. Причем разница от нескольких сот тысяч рублей до миллиона, что согласитесь, весьма существенно.

Если говорить об альтернативных вариантах, то в настоящее время в близлежащих кварталах Центрального района их немного. Рядом продаются квартиры в сданном ЖК «Николаевский Ансамбль» от компании «Созвездие», но цены в нем выше. Также более дорогие квартиры и в строящемся ЖК «Дом у Невского» (объект компании «RBI», оценка «A+» в рейтинге застройщиков). Сопоставим по ценам ЖК «ДипломатЪ», однако он пока еще только возводится, застройщик же его («Петербургская строительная компания») ранее никак себя не зарекомендовал. Дешевле жилье можно купить в МФК «Prime Residence», однако в данном случае речь идет об апартаментах, к тому же реализующая проект компания «Yard Group» (рейтинг «B») мало известна, строительство пока не началось и вкладываться в него на данном этапе может быть рискованно.