ЖК «Новое Горелово»

Май 25 мая 2018

Компания «ЛенРусСтрой» имеет хорошую оценку в рейтинге застройщиков по версии портала Novostroy.su. По совокупности факторов (качество строительства и выдерживание сроков) эксперты присвоили ему В — «хорошо». Да, случаются небольшие задержки, но всё в пределах нормы. Долгостроями корпуса застройщика никогда не становились. Какой-то паники со стороны дольщиков не замечено. Следует воспринимать переносы на квартал-другой как особенность.

Учитывая полностью сданный застройщиком масштабный проект «Дудергофская линия — 3», мы не сомневаемся в успешном завершении строительства и микрорайона «Новое Горелово». По планам, оно продлится вплоть до 2025 года. Таким образом, новое жильё появится у 14 тысяч человек. В этом есть социальная миссия — функционирование города-спутника даст рабочие места 4,9 тысячам людей.

Если говорить про строящиеся корпуса со сроком сдачи в 2018 года и начале 2019 года, их готовность высока и есть шансы уложиться в срок. Радует, что фотоотчёты публикуются каждую неделю. Кроме того, на площадке работают видеокамеры, и следить за трансляцией можно из дома.

Застройщик предлагает квартиры по доступной цене, и это весомое преимущество. При этом новостройку аккредитовали два десятка банков, программы которых предусматривают широкий диапазон жизненных обстоятельств. В качестве приятной «плюшки» клиенты получают карты лояльности, дающие скидки в ряде строительных, мебельных магазинов, службе переезда и в развлекательных заведениях.

Хотя ЖК «Новое Горелово» — типичный экономкласс, проектировщикам есть чем удивить. Во многих «двушках» и «трёшках» по два санузла, что признают важным всё больше людей. Есть полушуточное-полусерьёзное мнение, что наличие двух санузлов в квартире спасло от развода не одну семью. Минусом домов являются то, что они панельные. Это означает не лучшие шумо- и теплоизоляционные характеристики, что подтверждают жильцы ЖК «Дудергофская линия — 3», который построен по той же технологии.

Обратим внимание на два ключевых момента локации. Транспортная обстановка сложная. Мало того, что до станции метро «Проспект Ветеранов» 10 км, так ещё и путь к ней по утрам и вечерам очень затруднён. Стоит и общественный транспорт, и частные автомобили. Водители могут пользоваться ЗСД, ближайший участок которого начинается у станции метро «Проспект Ветеранов». Отчасти это ускоряет путь отдалённым частям города. В будущем должны открыться станции метро «Пулково» и «Ульянка», но это дело небыстрое, ведь к строительству и не приступали. Разумной альтернативой видится электротранспорт: за полчаса он довозит от железнодорожной станции «Горелово» до Балтийского вокзала.

Существует проблема недостаточной развитости инфраструктуры. Приток 14 тысяч жильцов одного только ЖК «Новое Горелово» является миной замедленного действия. По мере сдачи новых домов ситуация будет усугубляться. Поначалу многим придётся устраивать детей в детсады и школы других районов. Нагрузка на государственные поликлиники будет без преувеличения непомерной, и тут два выхода: не болеть или обслуживаться в частных медцентрах. Вероятно, с продуктовыми магазинами будет попроще, но не исключены завышенные цены ввиду высокого спроса и невысокой конкуренции.

С аналогичными проблемами сталкивается соседний комплекс — ЖК «Ветер перемен» от компании «Интер Альянс». Здесь продолжаются продажи, цены примерно на том же уровне — от 1,6 млн рублей. Что удобно, квартиры можно выбрать и в строящихся, и в сданных домах. Других близлежащих проектов на «первичке» пока нет.

Мнение, апрель 2017 07 апреля 2017

Безупречную надежность сложно отнести к достоинствам этого проекта. С одной стороны «ЛенРусСтрой» - компания известная, имеет средний балл «В» в региональном рейтинге застройщиков. Однако точное соблюдение сроков не является сильной ее стороной. Ранее «ЛенРусСтрой» построил рядом ЖК «Дудергофская линия — 3», но сроки сдачи при этом были нарушены. Строящийся ныне дом 27, относящийся к ЖК «Новое Горелово» сначала планировалось полностью сдать в сентябре 2017 года. Однако потом его разбили на три этапа строительства (по блокам), так что в третьем квартале текущего года сдадут только первую очередь — блок В (об этом мы уже писали в прошлом мнении нашего портала). Подобные переносы не делают чести застройщику и, надо полагать, косвенно указывают на его непростое финансовое положение.

Строительство жилого комплекса идет в не слишком высоком темпе. Пока сложно сказать, уложится ли застройщик в намеченные сроки. Блок В (первая очередь) предполагается сдать в третьем квартале текущего года. По состоянию на начало апреля готовность его составляет 83% (в декабре 2016-го было 80%, прогресс не впечатляет). Дом построен, ведутся фасадные и внутренние работы. Готовность блока Б, относящегося ко второй очереди, оценивается в 70% (в декабре было 50% - здесь прогресс заметнее). Выход на Госкомиссию по нему намечен только на первый квартал 2018-го, так что время еще есть. Что касается третьей очереди ЖК (блок А), то здесь готовность объекта пока 35% (в декабре было 30%), ведутся монолитные работы. Однако, времени у строителей еще целый год — Госкомиссия запланирована на III квартал 2018 г. Конечно, если принимать во внимание динамику за первый квартал текущего года, исключать задержек в ходе строительства или при прохождении Госкомиссии нельзя. Тем не менее паниковать рано. Показателем общей ситуации станет первая очередь. Пока можно сказать, что, даже в случае небольшой задержки у покупателей квартир в блоке «В» достаточно большие шансы получить ключи в первом квартале 2018 года — как оно и планируется.

Надо полагать, завышенных ожиданий от «Нового Горелово» у потенциальных покупателей нет. Это обычный жилой комплекс экономкласса, строящийся, что называется, в чистом поле, вдали от социальной инфраструктуры. Однако, несмотря на имеющиеся минусы, ЖК пользуется интересом потенциальных покупателей жилья. Определяется это совокупностью факторов: во-первых, доступная цена квартир, во-вторых, близость развязки КАД, в-третьих, соседство с Красносельским районом Петербурга. Последнее является преимуществом перед многими более отдаленными новостройками Ломоносовского района. Близость Петербурга делает возможным для новоселов (официально жителей Ленобласти) пользование городской социальной инфраструктурой. Конечно, это сопряжено с неудобствами (транспорт, нехватка мест в детских заведениях и т. п.), но все-таки относительно доступно. В остальном о плюсах и минусах проекта «Новое Горелово» мы уже подробно сказали в прошлых мнениях портала. Повторяться необходимости нет. Остановимся только на одном важнейшем моменте — отсутствии в шаговой доступности социальной инфраструктуры. Как известно, в составе строящегося ЖК запланированы школа и детские сады. Однако, в марте 2017 г. СМИ сообщили, что между застройщиком и муниципальными властями Вилозского поселения разгорелся конфликт. Муниципалы считают, что застройщик нарушает свои обязательства по строительству социальных объектов уже сейчас — вместе со строящимся домом. И призывают Гостройнадзор не выдавать компании разрешения на возведение следующих домов. Застройщик в ответ заявляет, что от строительства соцобъектов не отказывается и обещает построить их в 2019 году. Одновременно новоселам заявлено, что до момента постройки школы они смогут пользоваться учебным заведением, которое будет построено ранее — в соседнем ЖК «Ветер перемен». Досконально в подробности спора вдаваться не будем. Думается, эта история еще не раз станет предметом обсуждения в СМИ.

Добавим еще два слова о транспортной доступности объекта. В конце 2016 года были внесены изменения в планы по строительству петербургского метро. Изменились примерные сроки открытия станций «Ульянка» (теперь 2028-38 гг.) и «Сосновая Поляна» (2038-48 гг.). Таким образом, можно констатировать, что улучшения транспортной обстановки ожидать не приходится. Все те же пробки в часы пик — кошмар автомобилистов и пассажиров маршруток, следующих до станции метро «Проспект Ветеранов». Затем сама эта станция, как известно, самая загруженная в Петербурге. Не каждому в часы пик посчастливится сесть на ней в вагон с первого раза.

Но как бы то ни было, продажи в «Новом Горелово» идут в неплохом темпе. Из 950 квартир дома №27 на начало апреля было доступно чуть более 20%. Прямой конкурент рядом только один — ЖК «Ветер перемен» от компании «Интер Альянс». Также можно купить квартиры в уже сданном ЖК «Дудергофская линия - 3» от того же «ЛенРусСтроя», но это обойдется дороже, чем в «Новом Горелово». Сопоставимое по цене и характеристикам жилье можно посмотреть в расположенных сравнительно недалеко новостройках «Новоселье: Городские кварталы» (проект компании «Новоселье», рейтинг застройщика (https://www.novostroy.su/companies/) «B+») и ЖК «NewПитер» от «Строительного треста» (рейтинг «A»).

Мнение (декабрь 2016) 10 декабря 2016

Формально застройщиком ЖК «Новое Горелово» является ООО «Лиговский канал», которое строительством домов ранее не занималась. В тоже время генподрядчиком на объекте выступает ООО «ЛенРусСтрой», которое возвело 13 корпусов соседнего ЖК «Дудергофская линия - 3». Последний объект уже достроен, однако успел засветиться в рейтинге долгостроев, составленным экспертами рынка и опубликованный порталом Novostroy.su: в нём он получил оценку удовлетворительно за проект и «3+» за местоположение, риски вложения средств были оценены специалистами на «четвёрку». Подобные оценки легко объяснимы, ведь строилось самое обычное типовое жильё экономкласса, да к тому же и не в самой популярной для строительства жилья локации.

Не собирается блистать архитектурными изысками и «Новое Горелово» - это будет обычный «спальник», застроенный типовыми многоэтажками. Строительство первого, и пока единственного из планируемых 12 корпусов, началось в апреле 2015 года. По первоначальным планам дом, состоящий из трёх блоков, застройщик должен был сдать одновременно в сентябре 2017 года, но в декабре 2015 года разделил этот процесс на три очереди. То есть каждый блок этого дома теперь будет сдаваться отдельно и в сентябре 2017 года будет сдан лишь блок В, блок Б планируется сдать в 1 квартале 2018 года, а блок А - в III квартале 2018 года.

К декабрю 2016 года застройщик оценивает завершение строительства первой очереди в 80%, при этом не уточняя, что под этим подразумевается. По данным фотоотчёта застройщика и фотографиям хода строительства в интернете сложно сказать как далеко продвинулись работы по монтажу внутренних сетей, однако внешне блок выглядит готовым. Готовность второй очереди застройщик оценивает в 50%, в этом блоке в январе 2017 года должны закончится работы по монтажу конструкций наземной части здания. По фотографиям можно увидеть, что к декабрю 2016 года полностью этот процесс выполнен лишь в одной секции, в двух сделано по 12 этажей из 16. Таким образом, по этой очереди наблюдается отставание, которое пока правда нельзя назвать критичным. Готовность третьей очереди застройщик оценивает в 30%, но, глядя на фотографии, можно смело сказать, что он лукавит - к декабрю 2016 года залит только первый этаж блока, а это никак не больше 20% работ. И всё же для блока, сдаваемого в III квартале 2018 года, времени ещё достаточно много, чтобы наверстать отставание, хотя очевидно, что к намеченному в проектной декларации окончанию монтажа надземной части здания в июле 2017 года, застройщик не успевает. Коробка здания 1-й очереди была смонтирована за год - с июля 2015 года по июль 2016 года, а в третьей очереди до июля 2017 года уже гораздо меньше времени.

Отставание от графика строительных работ можно объяснить невысокими темпами продаж жилья в комплексе. Застройщик указывает в проектной декларации, что деньги дольщиков - это единственный канал поступления средств на строительство, а значит скорость работ сильно зависит от количества проданных квартир. При этом, судя по изменениям к ПД с 7 апреля 2015 по 3 августа 2016 года можно констатировать увеличение кредиторской задолженности, то есть выполненных, но не оплаченных застройщиком работ, с 53 млн. до 1,4 млрд. рублей. При планируемой стоимости возведения объекта в 2 млрд. рублей это очень большие деньги, фактически всё строительство ведётся в долг. А вот будет ли чем отдавать застройщику?

Таким образом, вероятность ввода в эксплуатацию первой очереди в сроки, близкие к описанным в проектной декларации, можно оценить как высокую, вторая очередь хоть и с задержкой скорее всего тоже будет введена довольно скоро, а вот на процесс строительства третьей очереди очень сильно будут влиять поступления средств от продажи квартир во всём корпусе. Стоит также заметить, что застройщик застраховал свою ответственность согласно ФЗ-214.

Конкуренция в этой локации не сильная, единственным соседом «Новое Горелово» является ЖК «Ветер перемен», первые два корпуса которого также должны быть сданы в III квартале 2017 года, но темпы строительства здесь тоже не высоки. Для тех, кто не готов ждать, можно порекомендовать уже упоминаемый выше ЖК «Дудергофская линия - 3».

09 октября 2015

Новый населенный пункт Новогорелово обрел свой официальный статус еще в 2011 году, а в феврале 2013 года сам губернатор области Дрозденко принимал участие в закладке будущего поселка в Ломоносовском районе. Такое покровительство власти дает надежду на то, что областное правительство поможет городу решить вопрос с коммуникациями, а, кроме того, губернатор пообещал посодействовать в строительстве социальных объектов. Это объяснимо, ведь немалое число квартир в Новогорелово будет передано гражданам в рамках различных социальных жилищных программ.

Домов тут построят много, жилье будет экономкласса. Самый первый из домов первой очереди возводится по каркасно-монолитной технологии. Будет ли такая технология применяться при строительстве всего города-спутника или, учитывая масштабы проекта, будет использовано панельное домостроение, пока не уточняется.

Экологическая ситуация в районе Новогорелово не идеальна. Сказывается близость промзоны. Автодороги на состояние воздуха влияют мало, поскольку в непосредственной близости от Новогорелово крупных магистралей нет. Это плюс, по сравнению с соседней «Дудергофской линией-3», что построена у самой развязки КАД.

Социальные объекты близлежащего поселка Горелово, с учетом новострек, перегружены, поэтому всерьез рассчитывать на них новоселам Новгорелово не стоит. В этой связи импонирует, что «ЛенРусСтрой» подошел к вопросу комплексно и предусмотрел в городе-спутнике полноценную современную инфраструктуру — и социальную, и коммерческую. Нравится и как грамотно планируется решать вопрос с парковками. Кроме многоуровневого паркинга, предусмотрено много парковочных мест рядом с домами. Также стоит отметить, что менее чем в километре от массива Новогорелово на Красносельском шоссе уже открыт гипермаркет «О’Кей», ведется строительство других гипермаркетов. Рядом с ними, соответственно появляются коммерческие объекты развлекательной и физкультурно-оздоровительной инфраструктуры. Неудобство для жителей только в том, что находится все это на противоположной стороне Красносельского шоссе.

После завершения строительства, Новогорелово должно стать самодостаточным населенным пунктом. Встает вопрос: где будут работать его жители? Часть людей, очевидно, найдут работу на соседних промышленных предприятиях («Филипп Морис Ижора», «Крафт Фудс», «Кировский завод» и др.), но многим придется ездить на работу в Петербург. И здесь мы плавно переходим к вопросу транспортной доступности.

Для автомобилистов условия неплохие: рядом развязка КАД, да и ведущее в город Таллинское шоссе не самое загруженное. В то же время те, кто ездят в Петербург на общественном транспорте, вынуждены будут добираться до ближайшей станции метро «Проспект ветеранов». Туда ходят автобусы, но расстояние около 9 км не самое маленькое, особенно, если учесть фактор возможных пробок. После 2025 года поближе к этим местам, возможно, откроются две станции метро «Ульянка» и «Пулково», но всерьез рассматривать сейчас этот вариант решения транспортного вопроса не приходится.

Компания «ЛенРусСтрой» планировала начать строительство в 2014 году, но в итоге старт проекта передвинулся на весну 2015-го, а сдача первого дома – на первый квартал 2017 года. По состоянию на октябрь 2015 года делать выводы о темпах строительства пока рано – показательным будет следующий год.

Застройщик обозначил достаточно демократичную цену на квартиры – от 48 тыс. рублей за кв. метр. Но надо учитывать, что это цена «трешки». В однокомнатных и студиях квадрат вырастает до 61 тысячи рублей. Цены в общем-то сопоставимы с другим объектом «ЛенРусСтроя» - ЖК «Дудергофская линия — 3», что находится чуть западнее Новогорелово.

Планировки в домах Новогорелово в большинстве своем стандартные, разработанные по принципу: «необходимо и достаточно». И все же, стоит отметить, что это хороший экономкласс. Квартиры не тесные. Кухни под 11 кв. метров вполне отвечают современным требованиям, комнаты в основном средней площади, а в некоторых «трешках» встречаются даже 20-метровые гостиные. Отрадно, что в большинстве квартир прихожие большие и удобно спланированные для размещения гардероба. Также стоит отметить, что в «трешках» по два санузла, а, кроме того, в ряде квартир по два балкона. Таким образом, квартиры в Новогорелово рассчитаны на все категории покупателей. Но конечно, для семей с детьми тут пока не хватает социальной инфраструктуры.

Главным конкурентом Новогорелово выступает строящийся рядом ЖК «Ветер перемен» – данный проект также находится на начальной стадии реализации. Если нужны квартиры в готовых домах уже сейчас, то надо обратить внимание на соседний объект «ЛенРусСтроя» - ЖК «Дудергофская линия-3». Если рассматривать ближайшие варианты в черте Петербурга, то это ЖК «Сандэй», но цены там соответственно выше.