ЖК «Новый Лиговский»

«СПб Реновация» игрок на строительном рынке Петербурга известный. В рейтинге застройщиков компания отмечена высоким баллом («А-»). Не всегда выдерживает намеченные сроки строительства, однако надо признать, что и  работать ей приходится в условиях специфических. Как ни крути, а реновация старых кварталов, снос и расселение домов, переселение жителей в новые дома – процесс небыстрый и хлопотный. Периодически на этом пути встречаются подводные камни. Местные жители далеко не всегда соглашаются с предложенными проектами реновации кварталов. Это влечет за собой разбирательства с привлечением депутатов и исполнительных органов власти.

Подобная ситуация, кстати сложилась и вокруг проекта «Новый Лиговский». Изначально протестов местных жителей не было – информации о строительстве в квартале трех новых домов на месте старых никого особо не взволновала. Но затем, когда появился уточненный проект, по которому речь шла уже о строительстве десяти новых корпусов, это вызвало у граждан вопросы. Люди посчитали, что речь идет об уплотнительной застройке, обратились за содействием к депутатам городского ЗакСа, вопрос решался на уровне правительства города. Застройщик, идя навстречу пожеланиям жителей, внес изменения в проектную документацию. Благодаря этому будет сохранено больше деревьев и кустарников, кроме того, застройщик проведет дополнительное озеленение территории и ее благоустройство в соответствии с планом, согласованным с жителями квартала.

В феврале петербургский Комитет по строительству подтвердил, что работы по проекту «Новый Лиговский» ведутся в полном соответствии с законом. Таким образом, сомнений в конечном успешном воплощении проекта в реальность у нас нет. Другой вопрос, что сложности, возникшие на начальной стадии проекта, несколько притормозили его реализацию. Согласно документам, первые из домов стартовой очереди строительства планируется сдать в I квартале 2017 года. Однако сроки, надо полагать, будут передвинуты. Судя по информации на сайте застройщика, по состоянию на начало марта 2017 года, готовность второго корпуса составляет 6,4%, третьего корпуса – 8%, 10-го корпуса – 0,2%, 11-го корпуса – 1%. Общая готовность домов первой очереди составляет 4%. Впрочем, поскольку срок передачи ключей намечен на конец 2018 года, время у строителей, даже с учетом возможного переноса сроков сдачи домов, еще есть.

Плюсы и минусы квартала, в котором реализуется проект «Новый Лиговский», мы уже проанализировали в  прошлом мнении нашего портала. Отметим только, что за минувшие годы были скорректированы планы развития метрополитена. Открытие станции метро «Боровая» отодвинуто на несколько лет и сейчас речь идет о ее возможном вводе в строй в 2025 году.

Квартиры в «Новом Лиговском» вполне достойные: просторные кухни-столовые, средние по площади комнаты, в ряде квартир по два балкона, количество квартир на этажах не велико. Одним словом, хороший современный комфорт-класс. Выбор вариантов широк, расчет делается на все категории покупателей. Цены, правда, достаточно высокие, но старая часть Петербурга дешевыми новостройками никогда не отличалась.

Среди альтернативных вариантов в этой части Фрунзенского района можно назвать уже сданный ЖК «Дом на Тамбовской» от компании «Трест-47» (рейтинг застройщика «B»), а также строящиеся комплексы ЖК на Прилукской улице (застройщик «Петербургская строительная компания») и «Дом у Каретного моста» (строит «Инвестторг», рейтинг «A»). Кроме того, неподалеку начато строительство ЖК «Первый квартал от «Glorax Development» (рейтинг «B+»). Эта же компания готовится к реализации проекта ЖК на Лиговском проспекте, 232. На стадии проекта также ЖК «Дом на улице Боровая, 51» (застройщик «AAG», рейтинг «B»).

Улица Растанная в Петербурге на слуху. Вроде бы и нет в ней ничего примечательного, обычная старая петербургская улица, а вот глядишь ты, запоминается ее необычное название, воспето оно в стихах петербургских поэтов. И пусть происхождение названия улицы до конца не ясно (по одной из версий оно происходит от глагола «расставаться» - по этой улице возили покойников на Волково кладбище), звучит оно все равно красиво.

Конечно, старые городские кварталы во Фрунзенском районе не сравнишь с теми, что расположены до Обводного канала. Все-таки это разные по престижности места. Однако квартал на углу Лиговского и Растанной хорош тем, что это все-таки не медвежий угол. Здания, выходящие фасадами на Лиговку, во все времена старались содержать в приличном виде. Тем не менее, физический износ старых домов в этом квартале таков, что вопрос о расселении и сносе некоторых из них давно назрел.

Когда начнутся работы по реновации квартала, пока не сообщается. Насколько нам известно, для компании «СПб Реновация» этот объект в число приоритетных не входит. Сейчас на повестке дня у застройщика успешная реализация первых начатых проектов из длинного перечня тех, что заявлены в работу. Надо сказать, что минувший год стал для «СПб Реновации» знаковым. После смены руководства последовала корректировка политики компании. Одно время ходили слухи, что она отказывается от реализации девяти из своих многочисленных проектов. Однако слухи эти были официально опровергнуты. Тем не менее, ориентировочный срок завершения всех проектов был существенно сдвинут. Если раньше планировалось сдать все проекты к в 2019 году, то теперь речь идет о 2027 годе.

Насколько нам известно, квартал на Лиговском проспекте в число «трудных» для застройщика не входит. Здесь нет особых противоречий с местными жителями. Не расторгнуты и отношения с разработчиком концепции квартала (архитектурная студия «Курсор Холдинг»), в то время как сотрудничество с рядом иностранных компаний по другим объектам было прекращено. Однако все равно, вряд ли стоит говорить о реализации проекта в ближайшие год-два. Во всяком случае, в компании пока предпочитают его перспективы не комментировать.

Если говорить о самом проекте, то представленная концепция выглядит интересно, но, на наш взгляд, слишком современно. Дома абсолютно не стилизованы под петербургскую архитектуру, но речь ведь все-таки идет о старом городе. Строительство современных домов не только внутри квартала, но также фасадами на Растанную и другие улицы нравится далеко не всем. Впрочем, мы судим только по проектному рендеру. Подробности же проекта пока не обнародованы. Может быть, что-то еще изменится.

Социальными объектами район обеспечен нормально. А вот в экологическом плане это место плюсов не имеет. Деревья на Растанной улице имеются, но зеленой ее все-таки не назовешь. Ближайшая зеленая зона — Волковское кладбище. Южнее и западнее квартала располагаются обширные промышленные и нежилые зоны.

С точки зрения общественного транспорта расположение квартала удобно. На Лиговском проспекте автобусы и трамваи не испытывают проблем с пробками, поскольку для них выделен отдельный участок дороги. Что касается автомобилей, то с этим сложнее. Пробки на Лиговке бывают регулярно, да и на Растанной, и на Тамбовской улицах без сложностей не обходится. Это же можно сказать и о набережной Обводного канала (находится она не очень далеко и как транспортная артерия жильцами квартала активно востребована).

Если же вести речь о метро, то сейчас ближайшая к данному кварталу станция метро — это «Обводный канал», до которой около километра. Но в перспективе ситуация улучшится. Примерено в 2020 году запланировано открытие станции «Боровая», которая будет в шаговой доступности от квартала на Растанной.

Учитывая неопределенность со сроками реализации данного проекта, есть смысл обратить внимание на выставленные на продажу жилые комплексы «Дом на Тамбовской», «Дом на Лиговском проспекте». Из перспективных проектов назовем ЖК «Дом на улице Боровой».