Деньги будут поделены между 66 субъектами страны. Среди экспертов мнение, что выделенные средства принесут больше проблем, чем пользы.
Как сообщает Минстрой РФ, 20 миллиардов рублей на инфраструктуру строящихся жилых комплексов выделено на 2018-й в рамках реализации приоритетного проекта «Ипотека и арендное жилье».
По мнению Михаила Якимова, директора Института транспортного планирования РАТ (Российской академии транспорта), идея строительства инфраструктуры, в том числе дорожной, в рамках проекта возведения жилья не выглядит системным решением.
«Я думаю, что уже сейчас стоит спрогнозировать очень большое количество проблем от таких решений в будущем», — предостерегает Михаил Якимов.
Во-первых, по мнению эксперта, надо помнить о возможных сложностях в процессе обоснования необходимости строительства. Не беря в расчет города федерального значения (Москву, Санкт-Петербург и Севастополь), в других субъектах и муниципальных образованиях это довольно сложная система.
«Может также возникнуть вопрос с организацией дорожного движения. Согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 №196-ФЗ, именно собственник дорог является ответственным за организацию дорожного движения. И неужели Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации будет заниматься организацией дорожного движения на тех участках улично-дорожной сети, внутриквартальных проездах, которые будут строиться за выделенные Министерством деньги?
Также возникнут проблемы с передачей в управление дорог на муниципальный уровень, поскольку содержать, то есть чистить, убирать снег, подметать, поддерживать в нормальном состоянии дорожную одежду, вряд ли будет субъект Федерации, регион или, тем более, бюджет Российской Федерации. Здесь опять могут возникнуть сложности, потому что муниципалитет может их и не принять на свой баланс», — поясняет свою позицию Михаил Якимов.
В заключении эксперт еще раз подчеркивает, что выделенные деньги принесут больше забот. Чтобы избежать проблем, муниципалитеты должны заниматься созданием необходимой транспортной инфраструктуры и обеспечивать транспортное обслуживание населения из своих местных бюджетов.
Российская академия транспорта (РАТ) — общественная организация, объединяющая экспертов в области транспорта, созданная в 1991-м. На сегодня РАТ насчитывает 660 членов.
Комментарии