В Петербурге перевыполнили план по вводу жилья на 2021 год. В городе отремонтируют 46 улиц. Об этих и других новостях читайте в дайджесте от 13 января.
Ипотека, как главная скрепа. Правительство регулирует спрос на жилье при растущих ставках при помощи льготных ипотечных программ и не исключает возможности расширения их действия на новые льготные категории, заявил вице-премьер России Марат Хуснуллин, пишет «Интерфакс».
«Мы смотрим, как работает ипотека. Мы разогнали эту машину системной работой с губернаторами, ручным управлением строительством. Сейчас ситуация более сложная, но мы должны искать механизмы, как мы будем из этого выходить. Может быть, расширять льготные категории граждан», — сказал Хуснуллин в своем выступлении на Гайдаровском форуме.
Все гениальное просто. Спрос на жилье в России сохранится при условии ежегодного роста реальных доходов населения на 2,5%, считает вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Только так, по его мнению, получится выполнить нацпроект — строить и продавать 120 миллионов квадратных метров жилья в год.
Город Бездорожье. Строительство дорог в России отстает по темпам от развития городов, заявил на Гайдаровском форуме вице-премьер России Марат Хуснуллин.
«Города растут, количество автомобилей растет, и мы уже в существующих городах построить такое количество улично-дорожных сетей не можем ни организационно, ни финансово», — сказал Хуснуллин, добавив, что в качестве одного из выходов из ситуации он видит развитие общественного транспорта, в том числе железных дорог и трамваев.
Расстроились. По итогам 2021 года в Петербурге сдали более 3,46 млн «квадратов» жилья, пишут NSP. Это превышает ожидания. По плановому показателю Минстроя в 2021 году в городе должны были сдать 3,191 млн кв. метров, и только в 2022-м — 3,415 млн.
Всего за 2021 год петербургские застройщики ввели в эксплуатацию 253 многоквартирных жилых дома или 70 413 квартир. Также завершены 1247 коттеджей.
О дорогах. В Петербурге планируют отремонтировать 46 улиц или 80 км дорог в 2022 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», сообщили в пресс-службе Смольного.
Общая стоимость ремонта составит более 4,5 млрд рублей. Среди наиболее значимых объектов — почти 9 км Пулковского шоссе, а также улица Маршала Казакова и проспект Большевиков.
Комментарии 6
Ну вот вам и поддержка спроса. Ждуны, не порвитесь только и
поздно подносить щепоть ко лбу, работать надо 2мя руками когда идешь ко дну.
Поддержка-то в чём?) Общие фразы и только)
А по факту сказано, что денег немного и на всех не хватит, а чтобы на всех хватило, то у людей должен подниматься реальный доход, с которого и налогов больше будет отчисляться))
Андрей, видимо, как всегда, читает справа налево русские слова)
Я про то что ведется поиск новых механизмов для поддержки спроса, в частности расширения льготной ипотеки на новые категории граждан.
Первая новость, читайте внимательно и полностью, а не только заголовки.
Вместе с первой новостью, где говорится о том, что "ведётся поиск новых механизмов поддержки спроса", я читаю ещё и следующие 4 :)
Теперь исходя из следующих 4-х новостей, где правительство берётся за голову обеими руками, откуда им деньги изыскать, стоит задуматься откуда ж будут брать деньги на первую новость и насколько ДЕЙСТВЕННЫ будут эти самые механизмы :)
как вы связали регулирование спроса на жилье, что является бизнесом, приносящим огромные выгоды мощнейшим институтам государства: Банкам, застройщикам и самому государству(в виде налогов и покорности людей взвалившими на себя обязательства) каждый из которых имеет не малое влияние, в том числе и на само государство,
со строительством и реконструкцией дорог? что не приносит ни одному из вышеперечисленных выгоды?
Да здрасьте...)
У тебя машина есть?) Налоги ты какие платишь?) Сколько у нас водил по стране?) Зашелестели бабосики, да?) А если учесть, что в семье бывает и по две-три машины, а в Москве так вообще лакшери, квадратный метр порой можно в Геликах замерять...)
И если следовать твоей логике, что если б не было спроса, то и не повышали б цены и не строили..., то если б было невыгодно строительство и реконструкция дорог, то можно было бы и дальше по насыпи ездить) Засчёт дорог производятся грузо- и пассажироперевозки, с которых также деньги текут в налоги, как с физлиц, так и с юрлиц. А если учесть, что засчёт машинок, которые катаются по этим самым дорогам, еще и нефтянка живёт... Уууу, простор-то какой
Так вот скажи мне, яхонтовый мой, если нет бабла даже на дороги, роста реальных доходов населения не предвидится (тут я, надеюсь, ты со мной уж точно согласен, ибо по твоему уразумению большинство криворуких балбесов обитает именно в России), то какие же существенные ипотечные инициативы мы увидим?) Льготную ипотеку для 75-летних на 40 лет с возможностью передачи её наследникам?)