Эксперты предупреждают, что уже в следующем году неминуем спад по вводу жилья. Setl Group возьмется за крупнейший проект редевелопмента: компания построит почти полмиллиона жилых «квадратов» на месте бывшего Невского завода. Об этих и других новостях читайте в дайджесте от 15 сентября.
Без чудес. Ближайшие три года в России будут падать объемы ввода нового жилья, отмечает Дмитрий Синочкин, шеф-редактор NSP.
«Сейчас спрос в «метрах» (и в количестве квартир) сокращается, особенно это заметно в Петербурге и Москве. Снижается и запуск новых проектов. Доходы граждан стагнируют, себестоимость жилья и цены растут, а чудес в экономике не бывает. Полагаю, объемы ввода будут падать ближайшие года три», — комментирует Синочкин.
Новая точка. Девелопер Setl Group приобрел компанию «НЗЛ Девелопмент», которая владеет участком Невского завода на берегу Невы площадью около 45 га.
О планах компании на территорию стало известно в начале этого года, когда КГИОП одобрил подготовленный девелопером проект застройки. Планируется снести семь зданий по проспекту Обуховской Обороны. На их месте возведут жилые кварталы высотой 7-12 этажей. В границы проектирования попадают также несколько исторических построек, их должны сохранить. Всего на участке площадью 45 га планируется возвести около 0,4 млн квадратных метров жилья. Это будет один из крупнейших проектов редевелопмента промышленных территорий в городе.
Наводят мосты. Невский рынок на проспекте Обуховской Обороны хотят снести ради строительства нового моста через Неву, пишет «Деловой Петербург».
Речь идёт о Большом Смоленском мосте. Участок на котором стоит рынок, может понадобиться для новой транспортной инфраструктуры. В комитете имущественных отношений отметили, что окончательно вопрос решится после подготовки проектной документации, которую готовит девелопер Setl Group.
Напомним, что переправа соединит Октябрьскую набережную и улицу Коллонтай с проспектами Обуховской Обороны и Большим Смоленским. Невский рынок работал в городе с 1960-х годов. После того как он пришел в запустение, объект стал точкой притяжения для граффитистов и сейчас он является неофициальным музеем уличного искусства.
Новости подземки. Компания «Метрострой Cеверной столицы» (МССС) начала закупочную кампанию для строительства оранжевой и коричневой линий петербургской подземки. К концу года, как передает «Фонтанка», лотов наберется на полмиллиарда рублей.
Как отмечается, совместное предприятие Петербурга и ВТБ, которым является «МССС», закупает материалы под контракты, которых еще нет. В самой компании прокомментировали это так: «Принципиальное решение о выборе единственного поставщика по строительству метрополитена в Петербурге есть. Мы ожидаем соответствующее распоряжение. Проведение закупок на текущем этапе продиктовано тем, что АО “МССС” готовится приступить к работам по метростроению сразу после заключения госконтрактов. Мы формируем запас материалов на основании текущей производственной программы до конца года, которая включает в себя работы на “Красносельско-Калининской линии” и “Лахтинско-Правобережной линии”».
Напомним, что, по планам Смольного, «МССС» должен заменить обанкротившийся «Метрострой». Статус единственного поставщика для компании уже запросили губернатор Александр Беглов и глава ВТБ Андрей Костин. Это позволит гарантированно получить контракты на строительство метро, после того как аналогичные договоры расторгнут с «Метростроем».
Каменные берега. Петербуржцам предложили обсудить проект новой городской набережной около «Лахта-центра», пишет «РБК». Как следует из документации комитета по природопользованию, проект предполагает укрепление береговой линии Лахтинской гавани, в результате чего последняя будет представлять собой облицованную гранитом вертикальную стенку с каменным парапетом. Помимо этого, планируют установить памятник «Петр I, спасающий утопающих близ Лахты».
Горожанам предлагают изучить проект и высказать свои замечания. Документы будут доступны до 14 октября этого года.
Комментарии